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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-08 09:43:22  【字号:      】

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法国媒体也指出,埃塞俄比亚当局曾请求德国出面调查,但受婉拒。

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此外,泰雷兹集团(Thales)、圣戈班集团(Saint-Gobain)及不少法国中小企业都是波音737Max的供应商。 《费加罗报》报道,泰雷兹集团表示目前还未受到波音737Max8坠机调查的影响,赛锋集团指出还没有收到任何取消发动机订单的消息,仍在按计划交付发动机。 《费加罗报》指出,法国实际上是波音公司在欧洲的第二大合作伙伴,波音在法国经济中的重要性不能忽视。

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目前所知,黑匣子调查需至少一个月,以获得完整的数据分析。

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波音危机有可能累及法国供应商事实上,由于航空产业的高度国际化,波音737Max家族的机型设备有不少来自法国供应商和分包商。 根据《费加罗报》报道,波音737Max8的飞机发动机、轮胎和座椅均由法国公司生产,总共约有30家法国公司参与737Max的生产计划。 例如,赛峰集团为波音737Max提供LEAP-1B发动机、救生衣、救生筏、乘客座椅、电气布线系统、车轮和碳刹车,米其林集团提供轮胎,法国航空结构件制造商Latécoère提供监控摄像头。

此前,法国航空事故调查局曾于3月13日宣布,调查进度及结果将交由埃塞俄比亚当局,以决定发布方式。

一般情况下,该系统会在飞机的迎角超过基于空速和高度的门限值时启动,或当飞机的迎角信号异常时,也会触发该系统。

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人民网巴黎3月16日电(记者何蒨)据法国媒体报道,法国航空事故调查局(BEA)受埃塞俄比亚当局委托,于3月15日正式启动埃航不久前坠毁的波音737Max8黑匣子的分析工作,调查团队将由国际专家组成,包括来自美国的独立调查机构美国国家运输安全委员会(NTSB)的调查员。

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