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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-05-26 15:57:16  【字号:      】

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  {段落}

“我们的车从概念到设计、从样品到完整的试验,从可靠性试验到生产验证再到上市,经历了36个月才完成;我们的制造工艺、制造标准,包括我们开发的试验,一整套都是系统的,能够对标世界一流的品牌。

  {段落}

杨晓东的自信来自上汽荣威长期以来的自主研发与对汽车发展大方向的前瞻把控。 背靠上汽集团30余年的合资合作经验与10余年的正向研发经历,上汽荣威拥有成熟的制造体系与先进的整车技术等积淀。

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上汽乘用车副总经理俞经民中国汽车市场已经从高速增长迈向高质量发展阶段,而在这一过程中,消费升级的趋势也更加明显。 这不仅意味着中国汽车市场还有很大的增长空间,实际上也预示着中国汽车产业存在重大的发展机遇。

杨晓东看来,“荣威RX5MAX无论从颜值、品质、还是智能座舱方面,都可以全面PK合资品牌。

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”杨晓东说道。

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“我们的车从概念到设计、从样品到完整的试验,从可靠性试验到生产验证再到上市,经历了36个月才完成;我们的制造工艺、制造标准,包括我们开发的试验,一整套都是系统的,能够对标世界一流的品牌。

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对此,上汽乘用车副总经理俞经民表示,在高质量发展新阶段中,中国品牌一定是坚定不移地向上,“豪华品牌也好,所谓国内主流合资品牌也好,这几年他们新车型的价位在往下压。 众多的中国品牌,包括荣威,是没地方逃的,只有向上迎击。 ”而对于以产品力为核心的上汽乘用车而言,荣威RX5MAX已经具备了与主流合资SUV市场抢用户的实力。

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