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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-01 14:07:06  【字号:      】

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  据了解,由于航线、规模等各种因素,以往惠州地区的进出口集装箱大多数需要经陆路到深圳盐田港装卸船,而惠州地区的集装箱从深圳出运的运费比直接从惠州出运,成本要增加约一倍。   深圳海关创新监管方式,打破场所壁垒,为“惠盐组合港”定制了“一港两关”的监管模式。

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  据介绍,深圳海关以高度科技化、信息化的监管设备来保障新模式顺利运行,深圳海关隶属大鹏海关和惠州港海关“两关”协同监管,专线接驳船配备卫星定位设备、视频监控设备,开发完善调拨系统,海关通过调拨集装箱底账、船舶数据、行驶轨迹、视频监控数据严密监管。

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[][字号][]  经济日报-中国经济网北京10月23日讯(记者杨阳腾)10月22日,深圳市与惠州市共同推进的“惠盐组合港”项目在盐田港举行了开通仪式,惠州港与深圳盐田港两个港口正式形成组合港。 粗略测算,每年将有500万吨货物用“惠盐组合”方式进出境,为企业降低的成本总和在1000万元以上。

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形成以盐田港为枢纽、惠州港为支线的“组合港”,将盐田港的“闸口”延伸至惠州港,两港之间以专线驳船运输,企业将货物交到惠州港视同交到盐田港。   “惠盐组合港”突破了常见组合港的形式,在功能组合、产业互补、港口合作的基础上,实现“两港合一”式的组合,惠州港将作为盐田港的“门户”和“触手”,直接将盐田港的辐射带动能力向内陆延伸。 此兴将有利于统筹利用盐田港和惠州港的码头资源,有利于降低惠州、河源以及广东东部地区、赣闽地区通过盐田港进出口货物的物流成本,有利于减轻盐田道路交通压力,在保持盐田港国际物流主通道地位的同时,为盐田区“物流枢纽”建设腾出空间。

“惠盐组合港”助推 “深莞惠联动发展”

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