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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2019-12-12 00:35:48  【字号:      】

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  值得注意的是,在美军推进亚太地区F-35作战能力建设的同时,美国防部副部长埃伦·洛德近日宣布,由于“联合仿真环境自身的研发继续延误”,美国防部将不会批准F-35在今年全速生产,“甚至可能不得不将这一计划推后至2021年1月”。

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  韩国媒体认为,韩国当前采购F-35B存在三大问题。

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2014年,韩国政府曾与美国洛-马公司达成协议,以约64亿美元总价采购了40架F-35A,并于今年年初开始接收新机。   目前,韩国官方尚未公布新一批采购的具体型号。 美国“防务新闻”网站分析称,虽然F-35B具有短距起飞和垂直起降能力,能够在韩国新型两栖登陆舰上使用,但预计韩国政府仍将采购F-35A,“韩国国防分析研究所已完成关于额外购买F-35可行性的研究,结果表明,继续引进F-35A更可行”。

首先是价格问题。

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此外,根据韩国政府与洛-马公司就F-35A采购案达成的协议,美国承诺向韩国转让F-35A的25种技术,以推动韩国下一代隐身战机KF-X的研发,但美国拒绝向韩国转让有源相控阵雷达、红外搜索跟踪系统、光电瞄准吊舱和综合电子战套件4类核心技术。

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2014年,韩国政府曾与美国洛-马公司达成协议,以约64亿美元总价采购了40架F-35A,并于今年年初开始接收新机。   目前,韩国官方尚未公布新一批采购的具体型号。 美国“防务新闻”网站分析称,虽然F-35B具有短距起飞和垂直起降能力,能够在韩国新型两栖登陆舰上使用,但预计韩国政府仍将采购F-35A,“韩国国防分析研究所已完成关于额外购买F-35可行性的研究,结果表明,继续引进F-35A更可行”。

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  二是水面作战能力。 美军正在亚太地区推动水面舰艇与舰载攻击性作战力量的有机整合,力图最大程度发挥海上作战效能。

F-35全速生产的延期,未来或将对其交付进度和美国盟友的采购计划产生较大影响,相关动向值得持续关注。

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