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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-24 18:20:38  【字号:      】

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  要积极研究解决这些影响交通运输科学发展的难题,我们要进一步解放思想,客观分析形势,拓宽发展思路,转变发展方式,通过体制机制创新、科技创新、政策创新和管理创新,破解发展难题,坚持走以创新促发展的道路。 简而言之,就是如何把科学发展观落实到实践中去。

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  “回顾总结十六大以来交通运输改革发展所取得的辉煌成就,根本原因是在党中央、国务院的正确领导下,高举中国特色社会主义伟大旗帜,以科学发展观统领全局,探索出了一条符合中国国情的交通运输发展道路,创造出了一系列富含时代特色的交通运输发展经验。

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  当前和今后一个时期,交通运输工作将坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,以交通运输结构调整为主攻方向,切实把推动交通运输发展的立足点转到提高质量和效益上来,牢牢把握稳中求进的工作总基调,把稳增长放在更加重要的位置。

民航客货运输规模居全球第二。 实施西部大开发战略十年来,西部地区公路水路交通建设总投资万亿元,是新中国成立后头50年投资总和的倍,投资之大、增幅之快前所未有。   十年间,我国建立了全方位覆盖、全天候监控、快速反应的现代化水上交通安全监管系统和救援体系。

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  十年间,交通运输业坚持从实际出发,主动作为,按照适度超前的原则努力加快发展,交通基础设施保障能力明显增强,运输服务水平明显提升,安全监管和应急处置能力明显加强。 特别是2008年国际金融危机发生后,积极落实国家扩大内需战略计划,实施促进交通运输业平稳较快发展的一系列措施,使交通运输在拉动消费需求、改善消费环境、挖掘内需潜力、扩大就业中的地位和作用更加凸显,为实体经济振兴提供有力支撑。   十年间,我国新增客运量的80%以上、新增货运量的70%以上均由公路运输完成,公路客运在春运中承担的比重在92%以上,鲜活农产品运输“绿色通道”涵盖全国所有收费公路。

专业救捞队伍十年间共执行水上应急救助抢险任务7716次,挽救了31094名遇险人员的生命,使1631艘中外籍船舶转危为安,获救财产总价值达亿元。   交通运输业为经济社会平稳较快发展和人民群众安全便捷出行发挥了重要作用,特别是在国家现代化建设中的重要作用有目共睹。   力争交通运输基本公共服务人人共享、普遍受益  记者:您认为十年来交通运输业能取得前所未有的成绩,其宝贵经验是什么?  杨传堂:交通运输业始终把坚持科学发展观同实践探索现代交通运输业发展规律紧密结合起来,正确把握时代需求和阶段性发展特征,以实际行动践行科学发展观。   在发展视野上,坚持“四个审视”,即站在世界交通发展趋势和规律的角度审视我国交通发展水平,站在国民经济发展全局的角度审视交通适应能力,站在人民群众对交通需求的角度审视交通服务水平,站在行业以外的角度审视交通存在的问题,明确提出加快发展现代交通运输业的战略任务,增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。

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